Com a equip bàsic per a projectes de pavimentació a -petita escala, les diferències bàsiques entre les pavimentadores d'asfalt petites sobre oruga i rodes es troben en dimensions clau com ara l'estructura de caminada, els escenaris aplicables i el rendiment. Les diferències específiques són les següents:
Pel que fa a l'estructura de caminar i les característiques de contacte amb el terra:
- Models de seguimentUtilitzeu dispositius per caminar amb rastreig, donant lloc a una gran àrea de contacte amb el terra i una pressió específica baixa, distribuint eficaçment el pes de l'equip i evitant que s'enfonsi en terreny tou.
- Models amb rodes, d'altra banda, estan equipats amb pneumàtics de goma, el que resulta en una àrea de contacte amb el terra més petita i requisits més elevats per a la planitud del sòl, però també un radi de gir més petit i una maniobrabilitat més sensible. Aquesta diferència estructural determina directament l'adaptabilitat del lloc de cada tipus.
Pel que fa als escenaris aplicables:
- Els models amb oruga tenen excel·lents propietats anti-antilliscants i adaptabilitat a diversos terrenys, cosa que els fa especialment adequats per a condicions de carreteres complexes, com ara carreteres accidentades de muntanya, llocs fangosos i carreteres d'accés a les obres. Poden completar de manera fiable les operacions de pavimentació en camins rurals i senders escènics costeruts, mantenint la precisió de pavimentació fins i tot en superfícies inclinades.
- Els models amb rodes són més adequats per a llocs plans, com ara carreteres principals en zones residencials, aparcaments i carreteres de parcs industrials. El seu avantatge de reubicació ràpida és especialment destacat en operacions de diverses-zones i distàncies curtes-, la qual cosa millora significativament l'eficiència de la construcció.
Pel que fa al rendiment:
- Els models amb oruga ofereixen una major estabilitat de pavimentació a causa de la seva connexió a terra ferma, minimitzant el balanceig de la màquina durant la pavimentació. Són adequades per a operacions de pavimentació de-capa fina que requereixen una gran planitud, però la seva velocitat de desplaçament és més lenta i requereix l'ús de vehicles de transport per a la reubicació del lloc.
- Els models amb rodes tenen altes velocitats de desplaçament i es poden traslladar de manera autònoma sense equips de transport addicionals, el que resulta en una major eficiència de construcció. No obstant això, són propensos a cops en terrenys irregulars, afectant la qualitat de la pavimentació.
Pel que fa als costos de manteniment i dificultat operativa:
- Les pavimentadores d'asfalt sobre oruga tenen cadenes de via fàcilment desgastades, el que resulta en cicles de manteniment curts i costos elevats. Els operadors també s'han d'adaptar a la lògica de direcció de les vies.
- Les pavimentadores d'asfalt amb rodes experimenten un desgast dels pneumàtics relativament lent, cosa que facilita el manteniment. El seu funcionament és similar al dels vehicles de motor normals, reduint la corba d'aprenentatge i fent-los més aptes per a un ús freqüent per petits equips de construcció.
Ni les llambordes petites d'asfalt amb oruga ni rodes són inherentment superiors; l'elecció s'ha de fer de manera flexible en funció de les condicions del lloc, els requisits de precisió de la pavimentació i les necessitats d'eficiència operativa.